• Piotr Krzystek, Prezydent Szczecina
• Jarosław Siergiej – Prezes Zarządu Morskich Portów Szczecin i Świnoujście
• Łukasz Kędzia, Prezes Zarządu Trailertec Polska
• Piotr Klimek, Prezes Zarządu Intermodal News
• Przemysław Hołowacz, Dyrektor ds. rozwoju Grupy CSL

• Krzysztof Rodziewicz, Dyrektor Departamentu Analiz Transportowych, Centrum Unijnych Projektów Transportowych
• Michał Jaworski, Naczelnik Wydziału Analiz Departamentu Regulacji Rynku Kolejowego, Urząd Transportu Kolejowego*
• Piotr Minkina, Dyrektor ds. Strategii Inwestycyjnych i ESG, Generali Investments TFI

Region Morza Bałtyckiego staje się coraz ważniejszym ośrodkiem dla przedsiębiorstw transportu intermodalnego. Najważniejszą inwestycją, która w kolejnych latach będzie kształtować sieć łańcuchów dostaw nie tylko na Bałtyku ale i w całej Europie Centralnej i Północnej będzie budowa głębokowodnego terminalu kontenerowego w Świnoujściu. Podczas debaty zastanowimy się jak jak inwestycja ta zmieni polską logistykę, w jaki sposób transport lądowy, przemysł i sektor magazynowo — logistyczny powinny przygotować się do otwarcia nowego portu kontenerowego, aby ta inwestycja przyniosła jak najwięcej korzyści dla polskiej gospodarki na zasadach zrównoważonego rozwoju. Omówione zostaną także potrzeby inwestycyjne w infrastrukturze kolejowej, drogowej oraz w terminalach intermodalnych na zapleczu lądowym świnoujskiego portu, niezbędne dla zapewnienia obsługi nowych potoków ładunków.

Wprowadzenie i moderowanie: Rafał Zahorski, Pełnomocnik ds. rozwoju portów, Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście

uczestnicy:

• Joanna Porath, Prezes Zarządu, AC PORATH
• Ryszard Bednarek, Zastępca Naczelnika Zachodniopomorskiego Urzędu Celno-Skarbowego
• Konrad Gałan, Prezes Zarządu, Galan Logistics
• Radosław Lemieszek, Dyrektor Zarządzający, MCG Intermodal
• Lukas Polaczek, Head of Intermodal, DB Cargo Polska
• Thomas Pieters,  Business Development Manager, DEME Group

• Marta Waldmann, Starszy specjalista ds. rozwoju logistyki, Grupa Badawcza Logistyki, Poznański Instytut Technologiczny
• Rostislav Vašek, Prezes Zarządu OLTIS Polska

Żegluga kontenerowa i porty morskie stanowią kręgosłup globalnej wymiany handlowej. Niezawodność i efektywność dostaw zależą od sprawnej współpracy przewoźników kontenerowych i terminali z sektorem logistyki i magazynowania. Znaczenie tego ogniwa łańcuchów dostaw uwidoczniło się w trakcie różnych zakłóceń w globalnej gospodarce, które miały miejsce w ostatnich latach. Podczas debaty zastanowimy się jak mądrze planować inwestycje magazynowe i usprawnić procesy logistyczne na styku transportu kontenerowego, handlu i magazynowania.

Wprowadzenie i moderowanie: Marek Tarczyński, Przewodniczący Rady Polskiej Izby Spedycji i Logistyki / Prezes Zarządu, TERRAMAR Sp. z o.o.

uczestnicy:

• Natalia Mika, Senior Negotiator, Knight Frank
• Kamila Stasik, Head of Customs and supply chain management department, Stargard Logistic
• Marcin Grigoriew, Senior Manager Logistics, Zalando Logistics Operations Polska
• Marek Kubik, Prezes Zarządu, Agencja Rozwoju Metropolii Szczecińskiej
• Filip Piekarski, Head of Business Development, 7R
• Tomasz Tesche, Dyrektor Zarządzający, SILVA LS

Polska została włączona do intermodalnego korytarza Północ — Południe dzięki dużym inwestycjom kolejowym i drogowym realizowanym w ostatniej dekadzie. Region Szczecina i Świnoujścia stał się węzłem logistycznym o znaczeniu transeuropejskim. Podczas debaty omówimy w jaki sposób firmy logistyczne mogą przyczynić się do budowy intermodalnego korytarza Bałtyk — Morze Śródziemne.Logistyka magazynowa a morskie i intermodalne łańcuchy dostaw

Wprowadzenie i moderowanie: Dariusz Mierkiewicz / Port Koper

uczestnicy:

• Sandra Baniak, Analityk, Ośrodek Studiów Wschodnich
• Łukasz Grzesło, Prezes Zarządu, PKP Cargo International
• Ryszard Kaczmarek, Intermodal Business Development Director, Freightliner PL
• Rafał Kwapisz, Managing Director, Board Member, Finnlines Polska
• Dariusz Liszewski, Prezes Zarządu Pol-Miedź Trans
• Tomasz Mioduszewski, Dyrektor Zarządzający, METRANS (Polonia)
• Bogdan Zawadewicz, Dyrektor Biura Analiz Ryzyka Ekonomiczno-Geopolitycznego, BGK

• Adam Woroniecki, Key Account Manager, Michelin Polska

Region Morza Bałtyckiego staje się coraz ważniejszym ośrodkiem dla przedsiębiorstw transportu intermodalnego. Duży awans na liście hubów logistycznych Europy zapewnią polskim portom morskim duże inwestycje operatorów terminali kontenerowych, dzięki którym Bałtyk został włączony do sieci logistycznych o znaczeniu globalnym. Podczas debaty zastanowimy się jak będzie się rozwijał transport intermodalny w regionie Bałtyku w kolejnych latach i jakie będzie mieć to znaczenie dla firm logistycznych z zaplecza lądowego polskich portów.

Wprowadzenie i moderowanie: Mirosław Szcześniak, Break Bulk / Project Cargo Director, Polish Forwarding Company

uczestnicy:

• Aneta Szreder – Piernicka, Dyrektor Handlowy, Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście
• Jan Bach, CEO CFL cargo Deutschland GmbH
• Jörgen Nilsson, Prezes Zarządu, Port Trelleborg
• Tomasz Górnikiewicz, Key Account Manager Freight, TT-Line Polska
• Przemysław Hołowacz, Dyrektor ds. rozwoju Grupy CSL
• Przemysław Sachaj, Area Sales Manager Poland & Ukraine, Stena Line

• Wizyta studyjna w fabryce KALMAR w Stargardzie
• Obiad
• Wycieczka do winnicy TURNAU